KELEBIHAN DAN KEKURANGAN R15 TERBARU

  Kelebihan dan Kekurangan Motor Yamaha R15
   Ingin mengulas informasi tentang kelebihan dan kekurangan motor, untuk informasi kekurangan dan kelebihan motor yg ingin saya sampaikan kpd anda adalah informasi mengenai motor yamaha all new R15. Keluaran motor all new yamaha R15 ini merupakan generasi terbaru dari motor yamaha R15, dimana motor keluaran terbaru ini dirancang menggunakan mesin berkapasitas 155 cc. Sedangkan untuk tipe sebelumnya yaitu yamaha R15 hanya dirancang dengan kapasitas mesin 150 cc saja, sehingga terdapat peningkatan pada bagian mesin dari tipe sebelumnya.

   Sedangkan untuk bodynya sendiri, masih dirancang dengan desain yg kurang lebih sama, hanya terdapat berbedaan pada bagian lampu utama, knalpot, dan model velg racing yang digunakan. Motor yamaha All New R15 ini sendiri baru saja dirilis beberapa waktu yang lalu, sehingga sepeda motor yamaha sport ini masih tergolong sangat baru sekali. Dan bagi anda yang kiranya suka dengan sepeda motor jenis sport, maka motor All New yamaha R15 ini akan sangat cocok sekali digunakan oleh anda. Karena desain bodynya yang memang sudah sangat sporty, ditambah dengan kapasitas mesinnya yang berukuran cukup besar yg mampu memberikan performa tinggi.

   Untuk anda yang sekiranya merasa tertarik ingin menggunakan sepeda motor yamaha R15 terbaru ini sebagai kendaraan pribadi milik anda, maka alangkah baiknya apabila anda melihat terlebih dulu beberapa informasi kelebihan dan kekurangan yamaha all new R15 yang akan kami sajikan kepada anda hari ini. Dengan anda melihat terlebih dulu beberapa kekurangan dan kelebihan motor yamaha R15 tersebut, maka anda akan mengetahui apakah sepeda motor yamaha sport yang satu ini memang layak utk anda gunakan atau tidak. Jangan sampai nantinya anda akan merasa menyesal setelah anda membeli sepeda motor yamaha tersebut, karena ternyata motor yamaha tersebut tidak cocok dengan anda.

    Kelebihan Motor Yamaha R15 Tahun 2017

  Kelebihan motor yamaha R15 yang pertama ialah terdapat dari sisi bodynya, dimana desain body motor yamaha sport yang satu ini memang sudah sangat sporty. Ditambah untuk keluaran terbaru motor yamaha sport ini telah dirancang menggunakan dual lampu utama yang menggunakan LED Light, sehingga penerangan cahaya yang diberikan pada saat berkendara dimalam hari sudah pasti akan sangat bagus. Dan hal tersebut pastinya akan memberikan kenyamanan kepada para pengguna motor yamaha ini. Kelebihan motor yamaha R15 selanjutnya ialah terdapat pada bagian speedometer, dimana speedometer motor yamaha ini telah dirancang dengan model full digital plus adanya shift timing light.

   Menjadikan para pengguna motor yamaha all new R15 ini dapat mengetahui informasi sepeda motor yamaha ini dengan lebih mudah, selain itu juga pengendara dapat mengetahui kapan waktunya berpindah gigi dengan adanya shift timing light tersebut. Menjadikan performa mesin motor yamaha R15 ini akan lebih sempurna lagi. Selain itu, motor yamaha all new R15 ini juga telah dilengkapi dengan adanya hazard lamp, sebuah lampu yg digunakan sebagai tanda ketika sedang keadaan darurat seperti yang terdapat pada mobil. Dan lampu belakang motor yamaha R15 terbaru ini juga telah dilengkapi dengan adanya LED tail light, sehingga cahaya yg diberikan oleh lampu belakang juga akan terpancar dengan jelas.

   Untuk keunggulan motor yamaha R15 selanjutnya ialah terdapat pada bagian kerangka, dimana kerangka motor ini dirancang menggunakan deltabox. Sebuah kerangka yang kokoh dan kuat namun tetap ringan, sehingga kestabilan pengendara akan lebih terjaga saat berkendara dengan motor yamaha all new R15 ini. Ditambah lagi dengan penggunaan suspensi model up side down pada bagian depan menjadikan para pengguna akan lebih nyaman saat berkendara dengan motor yamaha yang satu ini. Sedangkan untuk sistem pengeremannya, motor yamaha R15 ini dilengkapi dengan rem cakram untuk pengereman roda depan dan roda belakang.

    Dan kelebihan motor yamaha R15 yang paling utama ialah terdapat pada bagian mesin, dimana untuk keluaran terbaru motor yamaha R15 ini dilengkapi dengan mesin 155 cc menggunakan single silinder SOHC yang mampu memberikan keluaran tenaga maksimalnya adalah 14.2 kW, sedangkan untuk kemampuan torsi maksimal yang diberikan adalah 14.7 Nm. Dengan sistem bahan bakar yangg digunakan adalah Fuel Injection, sehingga dapat dipastikan konsumsi bahan bakar yamaha all new R15 ini akan semakin irit. Adapun untuk tipe transmisi yang digunakan adalah manual dengan sistem starter yang digunakan adalah electric starter.

  Sedangkan untuk fitur – fitur yang telah disematkan kedalam motor yamaha new R15 ini juga menjadi salah satu kelebihan motor yamaha R15, dimana beberapa fitur diantaranya yang telah disematkan adalah fitur VVA atau Variable Valves Actuation, sebuah teknologi yang akan menjaga performa mesin motor tetap stabil. Selain itu, terdapat pula fitur Assist and Slipper Clutch, sebuah fitur yang dirancang agar kopling motor yamaha ini menjadi lebih ringan serta perpindahan gigi pada mesin motor menjadi lebih halus. Menjadikan para pengguna motor All New yamaha R15 ini akan semakin nyaman pada saat berkendara dengan motor yamaha sport yang satu ini.

    Kekurangan Motor Yamaha R15 Tahun 2017

  Dibalik kelebihan motor yamaha R15 ini pastinya terdapat sebuah kekurangan, dan beberapa kekurangan motor yamaha R15 ini diantaranya adalah desain lampu turning atau sein yang kiranya dirancang kurang pas dengan body motor. Selain itu, yang menjadi kekurangan motor yamaha R15 selanjutnya ialah terdapat pada bagian sistem starter, dimana sistem starter yang tersedia pada motor yamaha sport ini hanya menyediakan sistem starter electric saja tanpa adanya kick starter. Sehingga pada saat baterai atau aki motor habis, para pengguna akan sangat kesulitan dalam menyalakan sepeda motor all new yamaha R15 ini.

   Selain itu, kekurangan motor yamaha R15 lainnya ialah terdapat pada bagian biaya perawatan, dimana biaya perawatan motor yamaha new R15 ini tergolong cukup mahal. Karena tidak semua bengkel tidak dapat melakukan servis terhadap motor new yamaha R15, hal tersebut dikarenakan oleh teknologi canggih yg telah disematkan kedalam motor yamaha ini. Dan tidak semua bengkel itu memiliki teknologi tersebut. Untuk soal harga all new yamaha R15 ini juga tergolong lebih mahal bila dibandingkan dengan varian sebelumnya, sehingga hal tersebut bisa menjadi bahan pertimbangan bagi anda yang ingin membeli motor yamaha all new R15 ini.

Kelebihan Motor Yamaha R15	Kelemahan Motor Yamaha R15
Desain bodynya sangat sporty	Desain lampu sein tampak kurang serasi
Performa mesin sangat handal	Tidak dilengkapi dengan kick starter
Pengeremannya menggunakan double disc	Harga belinya jauh lebih mahal dari tipe sebelumnya
Dilengkapi dengan fitur – fitur yang canggih
Konsumsi bahan bakarnya tergolong irit

    Setelah tadi anda melihat beberapa kelebihan dan kekurangan motor all new yamaha R15 yang telah kami sajikan diatas, apakah anda masih merasa tertarik ingin membeli motor yamaha sport yang satu ini. Maka alangkah baiknya apabila anda melanjutkan untuk melihat informasi harga new yamaha R15 yang akan kami sajikan secara lengkap bersama dengan spesifikasi new yamaha R15, sehingga bagi anda yang sekiranya memang benar-benar ingin membeli motor yamaha all new R15 ini. Maka anda sudah memiliki sumber referensi yang lengkap sebelum anda membeli sepeda motor yamaha sport terbaru tersebut.

    Karena jangan sampai nantinya anda akan merasa menyesal setelah anda membeli sepeda motor yamaha tersebut, karena ternyata motor all new yamaha R15 tersebut tidak sesuai dengan apa yang anda harapkan. Oleh karena itu, alangkah baiknya apabila anda akan membeli sebuah sepeda motor, anda itu mencari informasi motor yang akan anda beli tersebut dengan lengkap. Dan bagi anda yang sekiranya ingin mengetahui informasi harga new yamaha R15 secara lengkap bersama dengan spesifikasi new yamaha R15 tersebut, maka kita bisa langsung saja melihat informasi tersebut bersama – sama secara lengkap dibawah ini.

Spesifikasi New Yamaha R15 Terlengkap

Dimensi
Panjang X Lebar X Tinggi	1990 mm X 725 mm X 1135 mm
Jarak Sumbu	1325 mm
Jarak Terendah Ke Tanah	155 mm
Berat Isi	137 Kg
Kapasitas Tangki Bahan Bakar	11 liter
Mesin
Tipe Mesin	Liquid Cooled 4-Stroke, SOHC, 4 Valve, VVA
Volume Silinder	155.1 cc
Daya Maksimal	14,2 kW/10000 rpm
Torsi Maksimal	14,7 Nm/8500 rpm
Sistem Suplai Bahan Bakar	Fuel Injection
Tipe Transmisi	Kopling manual
Sistem Starter	Electric
Kapasitas Oli Mesin	1.05 Liter
Rangka
Kerangka	Deltabox
Suspensi Depan	Teleskopic Fork (Inverted)
Suspensi Belakang	Link Monoshock
Rem Depan	Disc Brake
Rem Belakang	Disc Brake
Ban Depan	100/80-17M/C 52P
Ban Belakang	140/70-17M/C 66S
Kelistrikan
Baterai	GTZ4V/YTZ4V
Busi	NGK/MR8E9
Sistem Pengapian	TCI

Daftar Harga All New Yamaha R15 Baru Bekas

Tipe	Harga
kurang lebihHarga Motor All New Yamaha R15 Baru	Rp. 34.300.000,-
Harga Motor All New Yamaha  R15 Bekas	setahu ane belum ada yang jual bekas

Sekiranya hanya itu saja untuk informasi mengenai Kelebihan dan Kekurangan Motor Yamaha R15 Tahun 2017 yang hari ini kami dpt sajikan kepada anda-anda sekalian, semoga saja informasi kelebihan dan kekurangan all new yamaha R15 yang baru saja kami sajikan diatas tadi itu dapat memberikan manfaat yang besar bagi anda. Dan apabila anda sekiranya mungkin masih ingin kembali mengetahui beberapa informasi motor lainnya maka dimohon kesabaran anda untuk menuggu UPDATE dari saya di hari-hari  berikutnya.Terimakasih

Kelebihan dan kekurangan Karburator dan Ijeksi {FI System} pada kendaraan bermotor

      Perkembangan kendaraan roda dua ataupun roda empat di tanah air semakin pesat di iringi dengan teknologi kendaraan yang semakin canggih, sehingga konsumen diberikan keuntungan dari teknologi yang dihadirkan oleh setiap pabrikan dan tentunya menjadikan banyak pilihan model terbaru yang siap memanjakan peminatnya.

   Dengan adanya teknologi terbaru tentunya memberikan kemudahan untuk semua penggunanya, seperti contoh jaman dahulu motor menggunkan teknologi pengapian Plati namun dengan seiring perkembangan jaman dan teknologi yang hadir keluarlah pengapian CDI, tentunya dengan kehadiran teknologi terbaru memudahkan penggunanya dan pastinya menutupi kekurangan di generasi sebelumnya.

     Untuk saat ini penggunaan karburator dikendaraan bermotor semakin berkurang, bisa dibilang motor keluaran terbaru hampir semuanya menggunakan teknologi terbaru yaitu Injeksi, tentunya dengan hadirnya teknologi Injeksi adalah penyempurna dari pendahulunya yaitu karburator. Namun segala sesuatu yang diciptakan pasti ada   Nah kali ini ane mau share perbedaan Karburator dan Injeksi berikut kekurangan dan kelebihannya. Untuk lebih jelasnya baca sampai akhir…yuk langsung aja cek dibawah ini sisi baik buruknya atau ada celah kekurangan nya.

 

Cara Kerja Sistem Karburator dan Isi Didalam Karburator

          Cara kerja dari karburator pada sepeda motor atau mobil, ketika dihidupkan maka piston pada silinder akan menghisap, di mana hisapan ini menjadikan udara di luar masuk pada karburator.       Kemudian kecepatan udara akan mengalir melalui spuyer kecil, maka menyebabkan tekanan udara    rendah. Sebagai akibatnya bensin pada ruang pelampung pun akan turut terhisap keluar lewat spuyer kecil. Bahan bakar yang keluar naik bercampur bersama udara berbentuk gas atau kabut yang mana merupakan campuran udara bersama bensin. Gas tersebut pun masuk menuju ruang bakar pada mesin untuk dibakar. Teori sederhananya adalah  prinsif kerja pada karburator adalah, Udara masuk ke silinder melalui karbu, karena ada kepakuman dalam silinder (piston pada langkah hisap/inducti on).

Fungsi yg ada didalam dan luar karburator:                                                                                                                        

• Ruang Pelampung karburator Pada tempat ini, bahan bakar ditampung sementara sebelum dialirkan keruang pembakaran. Di dalamnya juga terdapat pelampung yang fungsinya mengatur baan bakar dalam ruang pelampung agar permukaannya tetap sehingga tidak meluap dan masuk kedalam ruang bakar.
• Jarum katup pelampung (needle valve) Fungsi dari jarum katup adalah menutup saluran suplai bahan bakar dari tangki bila bahan bakar dalam ruang pelampung karburator telah penuh.
• Katup gas / Skep (throttle valve) Disinilah tempat kendali jumlah campuran bahan bakar dengan udara yang nantinya akan dialirkan ke dalam ruang pembakaran (silinder). Katup gas juga memiliki sebuah jarum yang sering disebut dengan jarum skep (jet needle) yang gunanya mengatur jumlah campuran bahan bakar dan udara yang masuk melalui spuyer ketika motor digas. pembukaan katup sendiri terbagi dengan katup 1/4 sampi dengan 3/4. setelah itu terdapat per skep yang gunanya untuk mengembalikan posisi skep pada posisi terendah saat kabel gas tidak diputar.
• Pemancar jarum (main nozzle) Memancarkan bahan bakar ketika throttle motor dibuka, besarnya diatur oleh terangkatnya jarum skep. Terdapatmain jet yang gunanya memberi asupan bahan bakar pada waktu putaran tinggi, dan juga pilot jet yang mengatur asupan bahan bakar ketika motor dalam keadaan langsam / idle.
• Baut udara dan gas Seperti namanya, baut ini digunakan untuk mengatur jumlah udara yang bercampur dengan bahan bakar. sementara itu, kegunaan baut gas digunakan untuk mengatur posisi pembukaan katup/skep pada posisi langsam / idle.
• Katup cuk (choke valve) Fungsinya untuk menutup saluran udara yang masuk ke karburator agar terjadi percampuran bahan bakar yang lebih besar untuk sementara waktu. Bagian ini digunakan apabila menghidupkan mesin dalam keadaan dingin.
  

  
  Cara Kerja Sistem Injeksi dan Isi Parts Didalam Injeksi

  

  
  

 Cara kerja di sistem injeksi, sensor akan memberikan informasi mengenai kondisi mesin, kondisi udara dan lain-lain, yang kemudian dihitung secara “teliti” untuk menentukan seberapa besar bbm yang harus di-injeksikan, sehingga menghasilkan pembakaran yang optimal. Apabila pada sistem karburator, kendaraan membutuhkan penyetelan yang tepat agar bisa mendapatkan campuran bahan bakar dan udara atau AFR (Air–fuel ratio) yang optimal, sistem injeksi sudah terprogram secara komputer untuk mendapatkan rasio AFR yang optimal. Supaya bisa mendapatkan AFR yang optimal, injektor mengandalkan program komputer untuk mengontrol AFR nya. Perangkat elektronik yang bertugas untuk mengontrol kerja injektor ini bernamaECM atau Electronic Control.

• ECM ( Eletrnic Contro Module ) Fungsi dari Eletrnic Contro Module ini yaitu untuk menerima sinyal dari berbagai sensor. Nah ini, untuk sensor sendiri yakni bekerja di berbagai kendaraan oprasional mesin, lalu Eletrnic Control Module akan mengolah data dan akan membandingkan dengan parameter yang sudah ada, setelah itu memerintahkan Actuator/Output untuk melayani kebutuhan pada mesin.
• TP ( Trottle Position Sensor ) Trottle Position berfungsi untuk mendeteksi derajat pembukaan Throttle Valve atau di sebut juga dengan skep gas yang akan berpengaruh terhadap beban maksimum /fuel load, Air fuel Rasio correction, Accelerasi dan juga Declerasi.
• MAP ( Manifold Absolute Pressure ) Manifold Absolute Pressure ini bertujuan untuk mendeteksi kevakuman yang terjadi di bagian intake manifold.
• BAS ( Bank Angle Sensor ) Bank Angle Sensor ini bertujuan untuk mematikan mesin pada saat mesin berada pada sudat kemiringan lebih dari 55,5 drajat. Bank Angle Sensor ini akan berfungsi ketika anda terjatuh dari motor, maka motor tersebut akan mati secara otomatis mesinnya, hal tersebut untuk menghindari mesin terbakar. ECM akan mematikan daya listrik ke fuel pump dan engine electrical System.
  
  

  Kelebihan Karburator

  • Lebih murah dibandingkan system injection tetapi apabila ditambah alat lain, maka harganya mendekati system injection.
  • Jumlah komponen lebih sedikit dan tidak kompleks
  • Perawatan lebih gampang dan sederhana
  • Gampang saat dilakukan pembersihan atau servis
  • Tidak Takut macet jika kehabisan bahan bakar

  Kekurangan karburator

  • Untuk penyetelan A/F ratio dilakukan manual dan hanya bisa sekali.
  • Membutuhkan penyetelan yang tepat untuk semua kondisi tetapi tidak dapat mengatasi setiap kondisi yang dapat berbeda-beda
  • Perlu adanya alat/komponen tambahan agar kerja karburator dapat menyesuaikan kondisi seperti pompa akselerasi, coasting enricher, dll
  • Penggunaan bahan bakar kurang efisien, sehingga cenderung boros.

  Kelebihan Injeksi

  • Konsumsi BBM Irit Dengan Injeksi
  • Pembakaran Lebih Sempurna
  • Tak Harus Kerepotan Melakukan Penyetelan
  • Mudah Saat Melakukan Servis

  Kekurangan Injeksi

  • Jarang Sekali Bengkel Yang Menerima Layanan Untuk Motor Injeksi
  • Harganya Mahal
  • Sulit Melakukan Modifikasi
  Nah udah pada tau kan kelebihan dan kekurangan sistem Karburator Vs Injeksi? Seperti penulis sampaikan diatas setiap produk terbaru dengan teknologi terbarupun pasti ada saja celah kekurangannya dan kelebihannya, namun dengan adanya teknologi terbary setidaknya lebih meminimalisir celah di versi sebelumnya. Namun dengan hadirnya teknologi terbaru tentunya membawa segudang kelebihan dibanding versi pendahulunya. So konsumen tinggal menunggu teknologi yang akan hadir dimasa yang akan datang, tinggal siapin aja isi dompet yang tebal hehehehe. Mungkin itu sedikit artikel yang bisa ane tulis semoga artikel ini bisa di mengerti dan  bermanfaat. Sekian dan Terimakasih